Mantenimiento eléctrico del barco antes del invierno

Cuando disminuyen las salidas, cambia también la forma de utilizar la instalación eléctrica. Preparar el barco para varias semanas en puerto empieza por una decisión: qué servicios deben seguir funcionando y cómo se comprobará que disponen de energía.

Para propietarios, astilleros, talleres y responsables de mantenimiento en marinas, conviene dejar ese criterio por escrito antes de la parada.

Identifique los servicios que permanecerán activos

Prepare una relación de los equipos que deben continuar funcionando, su alimentación y la persona responsable de revisarlos. Distinga los servicios necesarios —como los sistemas de achique o vigilancia previstos para esa embarcación— de los equipos que pueden apagarse.

La decisión de desconectar una batería debe considerar esas funciones. Un plan de parada necesita definir tanto lo que se apaga como lo que debe seguir disponible.

Revise los pequeños consumos

El manual de Victron Lithium Battery Smart advierte de que consumos residuales, incluidos alarmas y equipos en espera, pueden provocar una descarga excesiva durante periodos sin uso. También indica que el corte del BMS por baja tensión debe ser un último recurso y que, si ocurre, es necesario recargar sin demora.

Estas indicaciones corresponden a esa familia de baterías. El procedimiento de conservación debe ajustarse al modelo instalado y a su manual. Consulte la documentación oficial de Victron.

Defina un plan de recarga y comprobaciones

Antes de dejar la embarcación, documente:

• Qué fuentes de carga quedarán disponibles.

• Quién comprobará su funcionamiento.

• Qué incidencias requieren una visita al barco.

• Cómo se actuará si se interrumpe la alimentación prevista.

Evite establecer un intervalo de revisión por costumbre. Debe responder a la instalación, los servicios activos y las instrucciones de sus fabricantes.

Para ordenar la información disponible, consulte nuestra entrada sobre monitorización Victron a bordo.

Entregue una ficha de parada clara

Una ficha breve facilita la coordinación entre propietario y personal de mantenimiento. Incluya modelos de baterías y cargadores, fotografías identificadas, posición prevista de los mandos, servicios activos y contacto responsable.

Añada la fecha de la última revisión y las anomalías pendientes. Si aparecen daños, conexiones deterioradas o avisos sin resolver, incorpórelos al trabajo técnico antes de dar por terminada la preparación.

Prepare también la vuelta al servicio

Deje anotado qué comprobaciones serán necesarias antes de la siguiente salida y qué cambios se realizaron durante la parada. Así, la puesta en servicio parte de un registro y evita depender de recuerdos.

Si necesita definir el alcance de una revisión o de un refit eléctrico náutico, solicite un estudio a FONDEO CERO. Indique modelo de embarcación, instalación actual y periodo previsto sin uso.